Для придания бортам правильной формы, заблаговременно был изготовлен контур борта, Путем переклея 2*6мм фанеры, лодка сразу начла приобретать правильную форму.



На фото видна разница, с окантовкой (мини планширь) и без.
Все соединения (дно, борта) были тщательно зашкурены и промазаны кашей (смола+микросфера+хлопок) Пришло время устанавливать первый носовой шпангоут. Его выпиливал на чпу исходя из своего чертежа, правда в итоге обнаружилось что без дополнительной доработки он не встает в свое место, думаю это минусы технологии СиС.

Читать дальше →

Всем привет! Громкое название темы, но решил собрать в одном топике любые комплектующие для лодок и катеров, которые производятся у нас, как альтернатива импортным.

Предлагаю всем присоединиться к этому топику.
Можно присылать мне ссылки или публиковать их в комментариях.
Фото, краткое описание, ссылка на производителя.
Начнем.

Ёрщъ — механический вертикальный лифт.

У них еще есть амортизационные стойки.
Эксклюзивный представитель — Prokatis.ru


Читать дальше →

Накануне, 20.03 сезон 2022 открыт!

В пятницу поступило предложение проветрить лодку, ну и самим отдохнуть! Заодно проверить в действии новый электротранец от CMC35. Субботняя вылазка на место слипа подтвердила возможность.
Экипаж у нас слаженный, а техника проверенная. А кого пугали какие-то трудности? В общем лишь бы дома не сидеть. Заезжаем в гараж, выгружаем ненужное. Вот такое масло было куплено, не пользовался таким. Будем посмотреть.



Читать дальше →

Первые мысли о постройки лодки у меня возникли в 2019 году, случайно наткнулся на американский сайт с кит-наборами скиффов и мне очень понравилось данное направление, приступил к поиску чертежей и обнаружил, с удивлением для себя, что в целом тема самостоятельного судостроения очень популярна за рубежом, чуть менее популярна в РФ и совсем не популярна, увы, на моей родине — в Казахстане.
Обсудив возможность постройки в местном «водомоторном» чате, меня закидали помидорами, мол это очень сложно, дорого и долго: обязательно необходим стапель, куча оборудования и тп. Да и на тот момент я не совсем понимал какую лодку я хочу, под какой мотор и под какую акваторию. С акваториями у нас все достаточно просто, Я живу в Астане, у нас течет р. Нура, р. Ишим и есть водохранилище. Все это в пределах 50км от города. Если брать радиус 200-300км, что впрочем для наших рыбаков, не считается далеко, появляются еще небольшие и интересные в плане рыбалки места. В 2019 году я рыбачил с лодки тестя,



Читать дальше →

In The Lead with Johnny Tomlinson of TNT Custom Marine


Fast Boats Lifestyle Ep. #3 — 4X4 Fun Run 2022 w Howe2Live



Читать дальше →

Друзья, коллеги и просто посетители ~Волна~на~Волге~.
Поздравляю всех вас с 2022 годом. И желаю вам сделать новый год еще лучше.
Желаю не стоять на месте, а действовать не смотря и вопреки…
Желаю вам преуспеть в самостоятельном строительстве лодок и не только.
Найти и построить желаемый проект и довести имеющийся до совершенства.
Здоровья, достатка и пусть вам сопутствует удача, во всех благих начинаниях.

Вот и прошел сезон в котором я по сути ни разу не вышел на воду на своей лодке. В связи с этим и с тем что в следующем году будет еще и 3.7 м. лодка задумался о целесообразности двух разных лодок с одним мотором.
Мысли такие; продать стальную лодку с мотором и искать мотор на 3.7 м. лодочку, или докупать мотор на маленькую лодку. Если докупать то это будет 2т. в мощности 9,9 — 15 лс. ( ограничение по финансам ), а если продать комплект то можно задуматься о 4т. 9,9 — 20 лс.
Исходя из этого прошу более опытных товарищей подсказать какой максимальный вес мотора приемлем на 3.7 м. лодке?
Я например заглядываюсь на такой san-motors.ru/lineup/mercury/mercury-25-m-efi/ но 71 кг. Не многовато для короткой и легкой лодки?
Можно конечно и 9,9 — 20 лс 4т. с весом 45-50 кг. и наверное их мощности хватит но хочется иметь немного запаса.
Какие мнения? Здесь вроде у многих были или есть небольшие лодки.