Вот и прошел сезон в котором я по сути ни разу не вышел на воду на своей лодке. В связи с этим и с тем что в следующем году будет еще и 3.7 м. лодка задумался о целесообразности двух разных лодок с одним мотором.
Мысли такие; продать стальную лодку с мотором и искать мотор на 3.7 м. лодочку, или докупать мотор на маленькую лодку. Если докупать то это будет 2т. в мощности 9,9 — 15 лс. ( ограничение по финансам ), а если продать комплект то можно задуматься о 4т. 9,9 — 20 лс.
Исходя из этого прошу более опытных товарищей подсказать какой максимальный вес мотора приемлем на 3.7 м. лодке?
Я например заглядываюсь на такой san-motors.ru/lineup/mercury/mercury-25-m-efi/ но 71 кг. Не многовато для короткой и легкой лодки?
Можно конечно и 9,9 — 20 лс 4т. с весом 45-50 кг. и наверное их мощности хватит но хочется иметь немного запаса.
Какие мнения? Здесь вроде у многих были или есть небольшие лодки.

Всем привет.
Ну вот и настало время заложить новую лодку.
Если кто не в курсе, то лодка такая.



Размеры
Длина 3800 мм.
Ширина 1600 мм.
Высота борта 500 мм.
Лодка для рыбалки, преимущественно налегке ( 2 чел. + спиннинги со снастями) и под мотор 9.9-15 лс.

Лекала давно ждали своего часа, и вот сегодня сподобился выставить их на стапеле, оставшемся от предыдущей лодки. Сразу скажу, что резать болгаркой лекала из стали s=3 мм (Михаил закладывал 4 мм, но в доступе была только тройка) то еще удовольствие, десятки я конечно не поймал но постарался уложиться ± 1 мм
Вообще-то всё сошлось, кроме продольных, которые в горизонтальной плоскости. Завести их в замки не получилось, от слова совсем. Пришлось немного подрезать.


Отрезал по замку, и все получилось.

Потом вставлю вырезанные куски.
В корме тоже засада, забыл один кусочек вырезать, завтра размечу и вырежу.
Общий вид в сборе, практически.





Продолжение следует...
Началась примерка вырезанных днищевых листов…







Общий вид как организовано прижатие к лекалам.












А вот так выглядят места соприкосновения АМг с лекалами.