Самодельное ДУ поворотом подвесного мотора. Часть III. Узлы, детали и деталюшки.(долгими зимними...)

Эх, коротка оказалась золотая осень 2016-го в Сталинграде…
Не успел с корпусом для установки ДУ, лишь оклеил снаружи в один слой да смонтировал на днище две пары реданов и скуловые брызгоотбойники.
(Мысли вслух: меньше режет ухо, как и глаз, словосочетание выход на редан, чем выход на глисс или академическое выход на режим чистого глиссирования. Так и буду говорить дальше.)
Долго растекаться мысью по древу никчему, изложу визуально.
Это педаль газа в сборе:



Читать дальше →

Лето, мы ждём. Ждём?

Заканчивается новогодний месяц и на различных форумах появляются темы о летних встречах на воде. Читая о новом фестивале водномоторников, пересмотрел ещё раз фотографии и видео.Вспомнил моменты и в этот холодный зимний день захотелось написать следующее.
Обсуждается проведение 8-го музыкального фестиваля в г.Казань. Здорово, отличное место, бывал там и не всё посмотрел, есть желание туда вернуться в рамках этого мероприятия. Посмотреть Свияжск с воды и побывать там.




Читать дальше →

Постройка небольшого переходника. Часть 2. Околостроительная.

Позволю себе продожить.
Во первых строках хотел выразить благодарность коренным участникам сайта за проявленный интерес и слова похвалы.

Итак, по завершению склейки набора все было отмалковано.
На этом фото хорошо видна будущая форма днища.






Читать дальше →

Постройка небольшого переходника. Часть 1.

Здравствуйте.
Решил поделиться.
Захотелось очередную лодку. В принципе этого достаточно, но было еще несколько предпосылок, основная из которых моя женщина, увлеченная путешествиями (особенно водными) и разделяющие все мои увлечения.
Являясь водномоторником с очень большим стажем, я смог сформулировать требования к необходимой для меня лодке. Долго смотрел в сторону водоизмещателей, но отказался от этого по причине сложностей со слипованием и транспортировкой. Кроме этого, все таки постоянное движение со скоростью около 10 км/час, что само по себе и неплохо, но требует уйму свободного времени. Отсюда было принято решение смотреть в сторону катера переходного режима.

Тех. задание было следующее:
  • полноценная трейлерность. Водоемов вокруг интересных много, не хочется замыкаться на одном.
  • длина до 5,5 метров.
  • наличие рубки-убежища.
  • маломощный мотор (возможность кантовать и обслуживать одному).

Обзор рынка готовой продукции подходящих вариантов не выявил. Ездил смотреть раскрученную ныне лодку «Фишроад 530», даже прокатился на ней на тест-драйве. Лодка, пожалуй, неплохая — но не легла на сердце. Просто не понравилась. Ни ходом, ни обзорностью.

Читать дальше →

Посоветуйте по цвету окраски лодки

Здравствуйте!
Подходит время окраски корпуса. Помогите определиться с цветами. Набросал несколько варантов, но как то не в восторге.
Сама лодка такая


варианты окраски



и вот



Может посоветуете какие нибудь варианты.
Спасибо

С Новым 2017 Годом!



Друзья, поздравляю с наступающим Новым Годом!


Желаю вам крепкого здоровья, чтоб в новом году сбылись все мечты и оправдались ожидания. Новых идей, затей и грандиозных планов!..
Пусть лодки, которые строятся, будут достроены и увидят воду.
Чтобы новый лодочный сезон был полон новых приключений и ярких впечатлений!

Снова про санки...

22 фото
image
Смотрю здесь уже не первую неделю тишина стоит, ни обсуждений, ни текущего состояния по проектам…
В связи с этим решил разместить фото санных корпусов, найденных на просторах интернета в последнее время, т.к. мысль о постройке всё бродит в голове и зреет.
Первые фотки взяты с сайта южноафриканских рыбаков :)…
Ссылка