Лето заканчивается! Новый проект начинается...

Всем привет!
Лето сезона 2023 заканчивается.
Есть несколько тем, на которые можно подискутировать. И вот одна из них.

Каков максимальный размер лодки нерегистрата, который можно воплотить в фанере?

Предлагаю отказаться от глиссирования в угоду мореходности и грузоподъемности.
Весельный, моторный, парусный или все в комплексе.
Предлагайте свои варианты на примерах.

Продаю Скифосовского и приступаю к следующему проекту…

Неглубокое V прототип для испытаний поперечного редана.




Начал новый проект моногидрон 15градусов килеватость на корме
Длинна 4.8метра ширина 1.6метра. Под мотор ямаха40л.с.
Это прототип для испытаний поперечного редана.
Что интересно голый корпус испытал на моторе суза15л.с
В одного 41км в час, 4человека 330кг хороший переходный режим близкий к глиссированию 31км в час. Все таки длинна для переходного режима важна.
Мотор ямаха40л.с винт 15шага уходит в отсечку на 61км в час. При нагрузке 330кг когда пассажиры ближе к миделю 52км в час.
Задача поперечного редана при загрузке 4человека выйти на 60км в час. Купил винт для испытания в одного 16шага, продали фуфло 13щага сразу ухожу в отсечку на 52км в час благо у ямахи все чётко срабатывает отсека на 5500.

Читать дальше →

Лед тронулся, господа присяжные заседатели!..

08/04/2023
Не только лодочные станции и яхт-клубы готовятся к новому сезону.
Но и службы надзора. Волга безлюдна и приветлива, воздух свежий, а погодка шепчет.



Читать дальше →

С наступающим Новым 2023 Годом товарищи!



Дорогие друзья и посетители ~Волна~на~Волге~поздравляю Вас с наступающим Новым Годом! Пора подводить итоги уходящего года. Сделать соответствующие выводы, ввести поправки и двигаться далее, по плану!
Желаю всем терпения и возможности осуществить все задуманное.
Быть добру!