Смотрю здесь уже не первую неделю тишина стоит, ни обсуждений, ни текущего состояния по проектам…
В связи с этим решил разместить фото санных корпусов, найденных на просторах интернета в последнее время, т.к. мысль о постройке всё бродит в голове и зреет.
Первые фотки взяты с сайта южноафриканских рыбаков :)…
Часть 1 «Пятница — предстартовый день»
Ещё в четверг ряд сотоварищей из команды «Лодки Викинга» организовали лагерь на левом берегу волги, почти напротив Свёрдлово.
В пятницу подтянулась основная масса народу
Утро, солнечно, слабый ветерок…
Плотненько завтракаем, забираю машину.Звонок, Влад спрашивает когда приедем и просит купить кофе.Забегаю в магазин, беру кофе и к дому, закидываем вещи в машину.
Пять минут по практически свободным дорогам и мы у ворот, за которыми стоит лодка.
Цепляем, поехали.настроение петь хочется и в тоже время волнение.
Доехали просто замечательно, на удивление мост через р. Самарка был свободен и мы уже на месте спуска.
Слипуюсь.
Ура мы на воде.
Пока слиповался, позвонил парням, встречайте.
А вот и они.
Скромно так встретили, двумя лодками.)))
Вовка и Влад пошли на заправку, жена села в лодку к Алексею, ну а мы с дочерью в «Физкультурника».
Пока Алексей сходил посмотреть где заправка, мы с дочерью нарезали круги.
А вот и «Черепаха», даю газу, всё, только вперёд, нас ждёт фестивальная поляна.
Сухая Самарка.
Вышли на простор, матушка Волга, стало веселей.
Прошли через протоку к месту фестиваля, хорошо в этом году высокий уровень, в прошлом этого сделать было нельзя.
Вскоре прибыл быстрый «Марлин» с Вовкой и Владом.
Всё мы встретились, ура!!! Обнимании, рукопожатия, улыбки до ушей.
А дальше, мы просто отдыхали. Благо формат фестиваля никого, ни к чему не принуждал.
Всем спасибо за отлично проведённое время.
P.S. Вовку ещё раз поздравляю с победой в гонке, просто красавец, ну а я занял 7-ое место на 7 фестивале.Будем наращивать мускулы, попробуем в следующем году.
До последнего момента не был уверен, что попаду с лодкой на фестиваль и увижусь со всеми.
Пятница утро, встал рано, доделываю электрику фаркопа, как потом выясняется мог бы и поспать, вилка на прицепе не подходит. Лечу в гараж к другу за прицепом, забираю.
Быстрей в гараж…
Поставил лодку на прицеп, хорошо соседи были в гараже, помогли.
Везу лодку на участок друга ближе к дому.Пол дня прошло…
Потом ставил сиденье и диван. Ближе к вечеру навесили двигатель.
И настала самая большая проблема, топливный бак.
Хорошо у меня была стальная канистра на 10 литров, вот её и закрепил под рецессом.
Спешу поздравить коллегу jeeet jeeet
Михаил, с Днём Рождения тебя!
Долгих лет, крепкого здоровья тебе и твоим близким, мирного неба над головой и побольше интересных проектов
Принимаю решение, красить. Выводить поверхности, как мне хотелось, нет больше сил.
Дно покрыто Реафлексом 50, присутствует лёгкий глянец.На ощупь поверхность скользкая.
Борта в два слоя U2: двухкомпонентная полиуретановая основа (undercoat) от NAUTIX.
Дальше по плану покраска бортов и переворот.
Давно отчитывался, вот решил с приходом тепла возобновить повествование.
В прошлые выходные первый раз удалось поработать в гараже. Начал с того, что шкурил палубу. Прошпаклевал видимые ямки.
Сегодня закатал первым слоем краски Реафлекс 50.
Укрывистость хорошая, я ещё в прошлом году попробовал. Сама краска разъедает поролоновые валики и экструду, выяснил так сказать на пробах и ошибках. Так, что кто будет ей красить, осторожно.
И вот, фанера марки ФСФ толщиной 4 мм в количестве четырёх листов 2,44х1,22 м закуплена, беспорядок в гараже приведён в относительный порядок – тот же беспорядок, но творческий: старые лодки распиханы по потолку и стенкам, на прицепе сооружается стапель.
Напомню, что лодку начал делать на замену «Бесёнку», 1977-го года рождения, и первоначально (!) с целью реализации самодельного ДУ мотором, включая поворот ПЛМ. Для чего набросок на миллиметровке, практически от руки, отправил нашему Генеральному конструктору для освистания и получения замечаний. Причём с просьбой дать рекомендации по днищу, «верх» лодки хотелось порисовать в разных стилях самому – в стиле катеров Riva, либо Delta Р. Леви, либо… И т.д. Вскоре получил от Михаила, как настоящего конструктора, его видение микромотолодки:
— с рекомендациями в соответствии со стандартами ГОСТ и ISO, расчётной центровкой и ещё кое-чем… Ну и я, как настоящий конструктор, всё учёл, сердечно поблагодарил Мишу, и набросал свой эскиз лодки, минимально отличающейся по обводам ниже скулы, но решённой по-своему выше скулы: