Volna~na~Volge

А поподробней.

А мы сегодня были на соревнованиях. Детишки резвились.Самарская, Ульяновская и Свердловская команды принимали участие.




Часть лодок была с стандартным забором воды.

Виды с квадракоптера замечательные, отработать плавность съемки и больше роликов снимать о тех.местах.

Нужно все таки отнять у сына, внука или у прохожего смарфон.)))
Стрелка скорости легла, а дальше? интересно… Записать бы трек скорости.

Миш, а на моей ЦТ по высоте какое?

В личных сообщениях.

В скайпе, полная версия 16 минут. вторая ссылка покороче, начало убрал.

Я сам себе оператор, но не все получается так как хочется. Вот и сегодня, заныр в волну не так эффектно вышел, как это было на самом деле.

С долгожданным выходом!!!
По поводу скорости есть вопросы, с поджатием скорости выросли, но при этом обороты на максимуме упали. По самой скорости, есть подозрение, что прибор завышает.
Угол транца какой? У меня на 3 отверстии АКП параллельна дну, так и хожу.

На багажник никто и не закидывает, это был самый первый выход. Прицеп берется на все лето и лодка только так доставляется к воде.Мотор не снимается.

Миш, под малые моторы, в магазинах, как ты называешь, только ширпотреб. Если кто и даст винт, это будет тот же Солас или Бексан, либо оригинал. Как ты правильно заметил, для повседневной, обывательской эксплуатации, достигнутые показатели хороши. Да, потенциал самой лодки до конца не раскрыт, но тут нужно увеличивать энергоустановку(мотор). У меня пока таких планов нет. Что касается выжимания скорости в минимальном водоизмещении, то нужен винт с очень не стандартными параметрами.

Олег, тент действительно замечательный, придал законченность.
Можно фотки как он складывается в походное состояние?
Про винт как-то лаконично написал, все совсем плохо с ним?

Вов, здорово, что проблема решается, но вот как быть с винтами? редукция изменилась.

Да уж, печаль. Загадочный мотор у тебя, даже ломается как-то по особому. К спецам из BRP обращался с вопросами? Давление наверно создалось от кипения масла.

Олег, отличный рассказ, интересные места. За обзор спасибо. Осталось ещё не раскрытой тема, выхода на не оборудованный берег. Приходится спрыгивать с носа?

Влад, я о тебя такого не ожидал, ты же прагматик, попробуй зеркало поставь перед собой в солнечный день.)))
Думаю нижняя линия лишняя, а также слом палуба борт, нужно делать тоньше.
Вариант полностью окрасить фальшь борт в красный и оставить по граням белые линии.

Вот всем нравится, а у меня не однозначность от полос, перегружена ими. Нужно делать тоньше их. Ветровик весь в серый закатать или часть в красный, а там где задумывалось стекло в серый?

Так может заехать к Алмаю ещё раз и при тебе он поправит параметр винта, с новыми вводными? Да и показал на горке, что он там нагнул.

Олег, видел твой вопрос по винту и на мотолодке и на КиЯ. Ситуация странная, перед тем, как Алмай перегнул винт на 9 шаг, он проверил винт? Был ли там честный 10 шаг?
Показал ли он на шаговой горке, что по всем радиусам лопасть 9 шага?

Согласен, нужно прошить до 20 л.с., электрик123 рядом. Винт максимум проверить на соответствие шага. Потом по нему делать выводы.