Мне больше всего интересны скоростные лодки, а именно катамараны.
У некоторых производителей, как elliminator или DCB есть бальзовый наполнитель.
Днище, закладные панели приборов, палуба, для придания жесткости. Здесь... Главный минус этой технологии, это стоимость.
Лично я далек от этого, так как строю лодки экспериментальные...
А вот у Шурика не так давно был пост про полисоту.
По сети можно и нужно поискать про ремонт лодок с наполнителем из бальзы.
Быстро гонять по морю это очень интересно, а на чем?
Парус, мотор?
Владимир, бальза — экзотика, наравне с любыми другими материалами, соты, уголь, арамид.
Очень давно, в кружке авиамоделизма бальза была в достаточном количестве, тогда никто не предавал этому особого значения. Как и другим материалам.
В конструкции лодок не применял, фанера удобнее во всех смыслах.
Бальза является всего лишь наполнителем, изолируется от влаги внешними слоями стеклопластика.
Если есть возможность попробовать, то почему бы и нет.
Согласен с Вовкой, допустим наглухо вклеенный пайол не влияет на разрушение (гниение) лодки, а как быть с ремонтопригодностью?
На своих лодках стараюсь избегать закрытых объемов…
Вспоминаю свои первые гребные лодочки, пайолы там были приклеены к корпусу, о чем я жалею до сих пор. Без них лодка была бы легче. Снизить вес можно было и за счет съемных банок...
Дядь Жень, почему нет сливных шпигатов, инспекционных лючков для проветривания?
Сколько сейчас весит Б-1?
Поздравляю ДядьЖень. Весьма к сроку, все успели…
У нас уже некоторые сезон открыли, Самарские тоже собираются.
Вопрос есть, а лодку красить будете вообще, в стиле Б-2 или иначе?
А топик весьма продуктивный получился. )
Дядь Жень, С Днем Рождения!
Поддержу товарищей и пожелаю не только реализовать задуманное, но и с со всего размаху воспользоваться результатами своего труда.
Желаю поддержки и одобрения родными и близкими.
Дядь Жень, интересно получается.
Со смолой не торопитесь проверять, для полимеризации при отрицательных температурах нужно больше времени.
Вопрос почему не сделали сплошные накладки, а замысловатой формы?
Экономии по весу там особой нет, а вот возни больше.
Смотрю и не нарадуюсь.
У меня есть «морально устаревшая лодка», вот думаю ковырять ее или нет.
Если ковырять, то где, когда и для чего!?
На счет плесени и грибка инспектировал, не нашел.
Повезло с хранением, сухой и отапливаемый гараж, перепадов температур нет.
Вопрос возраста мне был всегда интересен.
Мне попадались гоночные фанерные корпуса, 70х и 80х годов постройки, которые до сих пор в строю. Латаные перелатанные…
Так же попадались прогрессы и казанки 80х годов, которые бОльшую часть своего времени провели в огороде или еще где-то в сарае, но не на воде.
Но выводы слышу следующие — «дюраль вечен, а фанера сгниет через год».
))))
Это не просто так! )
У некоторых производителей, как elliminator или DCB есть бальзовый наполнитель.
Днище, закладные панели приборов, палуба, для придания жесткости.
Здесь... Главный минус этой технологии, это стоимость.
Лично я далек от этого, так как строю лодки экспериментальные...
По сети можно и нужно поискать про ремонт лодок с наполнителем из бальзы.
Быстро гонять по морю это очень интересно, а на чем?
Парус, мотор?
Очень давно, в кружке авиамоделизма бальза была в достаточном количестве, тогда никто не предавал этому особого значения. Как и другим материалам.
В конструкции лодок не применял, фанера удобнее во всех смыслах.
Бальза является всего лишь наполнителем, изолируется от влаги внешними слоями стеклопластика.
Если есть возможность попробовать, то почему бы и нет.
На своих лодках стараюсь избегать закрытых объемов…
Дядь Жень, почему нет сливных шпигатов, инспекционных лючков для проветривания?
Сколько сейчас весит Б-1?
У нас уже некоторые сезон открыли, Самарские тоже собираются.
Вопрос есть, а лодку красить будете вообще, в стиле Б-2 или иначе?
А топик весьма продуктивный получился. )
Поддержу товарищей и пожелаю не только реализовать задуманное, но и с со всего размаху воспользоваться результатами своего труда.
Желаю поддержки и одобрения родными и близкими.
Со смолой не торопитесь проверять, для полимеризации при отрицательных температурах нужно больше времени.
Вопрос почему не сделали сплошные накладки, а замысловатой формы?
Экономии по весу там особой нет, а вот возни больше.
Носик то липовый. )))
Отлично выходит.
У меня тоже носики были и будут, правда из пенопласта!
Смотрю и не нарадуюсь.
У меня есть «морально устаревшая лодка», вот думаю ковырять ее или нет.
Если ковырять, то где, когда и для чего!?
На счет плесени и грибка инспектировал, не нашел.
Повезло с хранением, сухой и отапливаемый гараж, перепадов температур нет.
Вопрос возраста мне был всегда интересен.
Мне попадались гоночные фанерные корпуса, 70х и 80х годов постройки, которые до сих пор в строю. Латаные перелатанные…
Так же попадались прогрессы и казанки 80х годов, которые бОльшую часть своего времени провели в огороде или еще где-то в сарае, но не на воде.
Но выводы слышу следующие — «дюраль вечен, а фанера сгниет через год».
))))
Для тех, кто про срок службы фанерных лодок спорит, будет поучительно. )))