Дядь Жень, как бы мне не хотелось, на двух стульях не усидишь.
Катамарана сейчас 3, уговаривают еще один построить, для гонок.
Как у нас сейчас модно говорить, экономически не целесообразно!
Вот эта лодка тоже ждет своей очереди, оставил ее на десерт.
Это настоящая черная дыра в бюджете, сколько на нее потрачено, уже не сосчитать… )))
Вот такой прицеп мне понравился, но он стоит очень много денег!
Рано или поздно придется сделать паузу и скушать твикс!
Спасибо.
Укосины будут крепление по тем же болтам.
В дальнейшем хочу отказаться от прицепа вовсе, только спуск (в начале) и подъем (в конце) сезона. А вообще переделать прицеп нужно будет еще, но я буду это делать постепенно, не имею возможности и желания сосредоточиться на прицепе, они мне не интересны.
Приспичит буду просить мастеров из Прицепы «Спартак».
Груженый каким катамараном прицеп, уточните?
Развелось катамаранов, уже некуда их девать… )))
Еще раз всплывает вопрос о большом прицепе, который и стоит прилично, едва дешевле самодельной лодки… )))
Арендовать конечно вариант, а если нет в ближайшей округи у кого, это вообще опа!
Лодка изначально строилась на продажу?
Пока корпус в руках строителя не помешало бы провести полноценные испытания.
Для демонстрации ее возможностей по проходимости, мореходности и т.д.
Тем более есть поддержка и рекомендации от Михаила.
Продать непонятный корпус будет сложнее.
К таким же непонятным корпусам отношу и катамараны.
Каких только недостатков им не навешивают, не перестаю удивляться…
Вовка привет!
Поздравляю, отличный результат.
Если я тебя правильно понял у тебя кончился и транец и лифт! )))
И это все на штатном охлаждении, о чем я писал очень давно, 15-16 год?!
Видео только через Ютуб и желательно сделать через него.
Я могу выложить на своем канале, если ты не против.
Ребята, сегодня прихожу на лодочную и наблюдаю такую картину.
Ножовка воткнута по рукоятку.
Что произошло выяснить не смог, сторож сказал, что принял смену без происшествий!
Что делать теперь не знаю…
Дядь Жень!
Перелив я просто теперь не качаю грушей вообще, сразу завожу, если не завелся с первого раза, открываю подсос и заводится со второго-третьего потяга.
Еще не приспособился, спрошу у Александра, как правильнее всего заводить. )))
У меня ни Мерк ни Ямаха не заводились с первого раза…
А AZP заводился! )))
Выходные провел в гараже, так получилось, приходится по всем фронтам прорываться. )))
Катамарана сейчас 3, уговаривают еще один построить, для гонок.
Как у нас сейчас модно говорить, экономически не целесообразно!
Вот эта лодка тоже ждет своей очереди, оставил ее на десерт.
Это настоящая черная дыра в бюджете, сколько на нее потрачено, уже не сосчитать… )))
Вот такой прицеп мне понравился, но он стоит очень много денег!
Рано или поздно придется сделать паузу и скушать твикс!
Укосины будут крепление по тем же болтам.
В дальнейшем хочу отказаться от прицепа вовсе, только спуск (в начале) и подъем (в конце) сезона. А вообще переделать прицеп нужно будет еще, но я буду это делать постепенно, не имею возможности и желания сосредоточиться на прицепе, они мне не интересны.
Приспичит буду просить мастеров из Прицепы «Спартак».
Груженый каким катамараном прицеп, уточните?
Развелось катамаранов, уже некуда их девать… )))
Изначально спонсоны такие были, угловатые.
Спорткар — это банальный порше бокXтер! )))
Арендовать конечно вариант, а если нет в ближайшей округи у кого, это вообще опа!
А те кто помогает, у них нет времени ни на покатушки, ни на рыбалку.
Пока корпус в руках строителя не помешало бы провести полноценные испытания.
Для демонстрации ее возможностей по проходимости, мореходности и т.д.
Тем более есть поддержка и рекомендации от Михаила.
Продать непонятный корпус будет сложнее.
К таким же непонятным корпусам отношу и катамараны.
Каких только недостатков им не навешивают, не перестаю удивляться…
Моторчик будет опробован еще и как докатка.
И хранить его можно вертикально в рундуке. )))
Вообще такие файлы не пересылаются через воцап, а заливаются в облако, оттуда можно куда угодно.
Марлин2019
Поздравляю, отличный результат.
Если я тебя правильно понял у тебя кончился и транец и лифт! )))
И это все на штатном охлаждении, о чем я писал очень давно, 15-16 год?!
Видео только через Ютуб и желательно сделать через него.
Я могу выложить на своем канале, если ты не против.
Ножовка воткнута по рукоятку.
Что произошло выяснить не смог, сторож сказал, что принял смену без происшествий!
Что делать теперь не знаю…
Перелив я просто теперь не качаю грушей вообще, сразу завожу, если не завелся с первого раза, открываю подсос и заводится со второго-третьего потяга.
Еще не приспособился, спрошу у Александра, как правильнее всего заводить. )))
У меня ни Мерк ни Ямаха не заводились с первого раза…
А AZP заводился! )))
Выходные провел в гараже, так получилось, приходится по всем фронтам прорываться. )))
Пока не нашлось ничего подходящего...