Volna~na~Volge

Соболезную Дядь Жень!..
Старое поколение уходит и освобождает дорогу молодым.
До внуков бы до жить, а катик вот вот на подходе, скоро ему из роддома выезжать.
Сегодняшняя смена 7часов.

Дядь Жень, Санриф побольше, надеюсь мощность двигунов не испугает.

Юра, поздравляю!
Всю информацию скидывай в топик, а не комментарии.
Чтобы можно было отредактировать, при необходимости.

Всегда пожалуйста… )))

Понял ДядьЖень, вернемся к моему тузику чуть позже.
Пакрафт, это надувная лодка типа каяка из материала ТПУ, легкого и прочного.
Что прикольно сейчас даже научились делать рундуки в них с помощью TIZIP… )))

Не совсем понял, у меня нет центрального корпуса и не будет.

Нерегистрат. Сейчас на мотолодке аж две темы про Таймень350.
Для начинающих для попробовать самое то!
Еще Гарвей 11' или 13', только слегка доработать по конструкции.
Были и АКЛки а 350й длине.
Хотя мне ближе лодки с возможностью идти под веслами и маленьким моторчиком.
И СИС не по мне…

Может все таки пакрафт, вес которого от 1.5 до 4кг? ))))

Дядь Жень! А у меня такая мысль.
Моя новая лодка предполагает большой внутренний объем в спонсонах.
Который можно повторить, например два пенопластовых поплавка и между ними мост, например из сланей. Рундуки все равно будут из пенопласта и удобно и объем плавучести и термобокс для продуктов. Можно использовать как однокорпусник разделеный в ДП, но по ширине маловато получается. Под микромотор и весла. Про парус пока молчу, но почему нет. А вообще тузик можно и на палубе возить. Пришел к выводу в межсезонье тузик нужен.
Сейчас мощно курю тему пакрафтов, может что потом из пенопласта сваяю на багажник авто. )))

Дядь Жень досконально вряд ли кто-то из наших знает требования.
Они касаются производителей лодок!
Во всех регионах по разному, как всегда. У нас не регистрируют самострой, бояться его, как черт ладана.
Раньше основанием для регистрации был «проект», заверенный в проектной организации.
Но мой Скиф под Ям3 такого «проекта» не требовалось, как сейчас не требовалась и сама регистрация. Но налоги хотят получать со всех и вся…
Про замеры CO я уже говорил!

Постепенно убирать огрехи и доводить лодку до кондиции.
Выяснить максималочку, может даже винтов новых прикупить для разнообразия?

Упор классная идея, мне его не хватало особенно по волне.

Кстати по-моему YURY K изготовил водомет по качеству лучше заводского. Но мог перепутать, фотографии гуляли на КиЯ.

Дядь Жень, просто например на Волге водометный катер, ну так себе вариант. У товарища правда большая лодка, но я хожу на винте там, где уже сидит на днище. На лодочной, когда воды мало было, приходилось его первым рылом поднимать, иначе потом не вытащить вообще.
Единстрвенный и жирный плюс, это ходить по незнакомым акваториям без опасений и последствий.
Поэтому мое мнение, водомет это <> горные речки, ручьи… Как долго там проживет фанера я х3! )))
370 размер для джет багги хороший размер, а не то, что в ролике… )))

Я так понял, это некий вариант джет Багги, но тогда нужно уже из люминя делать, чтобы по камням, пенькам летать… )

Дядь Жень, еще момент про ЕСКД, спецификация очень важна.
Я помню пришел на стройку лодки 10х3м, там человек фигачит по проекту.
Начал смотреть это три обоссаных листа А4 с общими планами, без спецификации конечно и тем более по ЕСКД.
Стоимость этого проЭкта была в районе 100т.р. (5лет назад)

Там ситуация еще в чем, некоторый конструктив был явно не продуман, отсутствовали сливные шпигаты, голубницы, посоветовал не отступать от «проЭкта», делать строго по, во избежании претензий. За стройку так и остались должны, но за проэкт такие бабки отдали сразу… (((

Есть вопросы, лыжа дань моде или у нее какая-то задача?
30 сил не многовато для этой лодки? Мне видится больше 15-20сил.

404 Ошибка — страница не найдена

Дядь Жень, а кому можно рекомендовать данный корпус для постройки?
Под какие задачи подойдет?

Это бомба… часть этого концерта я видел.
По-моему с твоей подачи, спасибо…