В 2008-м году зарегистрировал мотолодку «Пакетбот-370». «Расчётно-пояснительная записка» составлялась по тому же плану, что и таковая для лодки проекта «Сармат». Точнее, сначала был именно Пакетбот.



Вашему вниманию предлагается графическая часть Записки.







В принципе, имея такую графическую часть проекта (ну, и голову на плечах с руками оттуда же, из плеч), для сборки лодки остальная часть записки не больно и нужна.
И даже более того, по аналогии с представленными эскизами/чертежами несложно выполнить и графическую часть своей Записки. Текстовую часть смотрите в теме Мотолодка «Сармат». Проект.
То есть, схема построения «Расчётно-пояснительной записки» к проекту практически любой мотолодка одна и та же, лишь вносятся в неё конструктивные, технологические и параметрические особенности данного — вашего! — проекта и всё. С проектом наперевес идёте в ваше (даже и не в ваше!) отделение ГИМС, показываете проект, даже и не ваш, но соответствующий предъявленной на регистрацию лодки, и, считай, судовой билет в кармане.
Насчёт передачи документации по лодке «Пакетбот-370» коллегам, желающим повторить лодочку, скажу, что ситуация как и с проектом «Сармат» — под честное слово не публиковать, сугубо для себя, любимого.
Как известно, основным документом конструкторской документации объекта/изделия является спецификация, и лишь её иллюстрацией — сборочный чертёж. Потому привожу и спецификацию, которую сделал не по стандартам Единой системы конструкторской документации (ЕСКД), а в виде перечня. Зато позиции на Конструктивном чертеже и в Перечне полностью совпадают (Я так думаю! ):



С уважением — Е.Д.