Пока не ходил, у нас дожди льют вторую неделю и желания маловато мокнуть под проливным дождем. Да и хотел сперва доделать все, осталось по мелочи в кокпите.
Взвесил лодку вот что получилось.
Общий вес 380 кг. а два листа фанеры которые на полу 58 кг.
В лодке для баланса лежит чугунная плитка в 15 кг. весом а погрешность весов 5 кг.
Итого получилось 365 кг. и погрешность ± 5 кг.
Спасибо за участие Евгений. У местных при первом осмотре сразу возникает вопрос про минимальную глубину по которой пройдет лодка.А на данный момент это в среднем 300мм., на первом выезде при наезде на отмель мотор зацепил ( по ощущениям) где то на такой глубине но это на ровном участке. Короче у нас все привыкли ходить вверх по реке на жестком корпусе а в низа возят ПВХ с мелкими моторами.Немного не попала в регион лодка да еще и с перевозкой проблемы у меня.
Выяснилось, что обстоятельства заставляют Юрия расстаться с этой лодкой из стали…
Не скажу, насколько востребована твоя замечательная стальная лодка на Волге, но вижу, что подобные водоизмещайки перевозят дачников, мелкими группами, с правого берега Волги на Сарпинский остров, к примеру.
Думаю, что на мотолодке.ру стоит попробовать продать. И на форуме КиЯ тоже.
Как мне видится, такой тип лодок подойдёт для служебного использования речниками-путейцами, как экспедиционное судно.
У городского лодочника-любителя, владеющего «местом» на стоянке, как лодка для отдыха, т.е. нетрейлерная. Хотя… может быть, кто-то и возит подобные длинномеры на каждый выход на воду; я просто не видел лично. Да и как лодка-хозяйка на многих реках и речках у крестьян (есть ещё такие?) — вполне подойдёт. Хоть сено возить!
Так что, Юра, давай объявления и в «Кают-компании журнала „Катера и яхты“, и на АВИТО в Санкт-Петербурге, и в Самаре. С фотографиями, видеороликами, с упоминанием проекта и его автора — для упрощения регистрации.
Пробуй!
Удачи!
Криминогенная обстановка немаловажный фактор конечно, да и лодки у нас хранят не в гаванях или стоянках оборудованных а где придется(кусок троса из земли напротив дома или на телеге в гараже у кого это есть).И вот у меня проблема возникла с эксплуатацией, скорей всего придется продавать лодочку.
Человеку с мотолодки я ответил и извинился за отказ, надеюсь поймет.
Обращайся, лучше, если это будет по моему проекту.
ЦА этих моторов вовсе не спортсмены и даже не владельцы жесткокорпусных лодок
Влад, не думаю, что у этого изделия, блин, есть вообще ЦА :(
Во-первых, нужно иметь отрицательные значения коэффициента интеллекта, что купить ПЛМ с отсутствующим как факт сервисом послепродажным и каких-либо гарантий поставок расходников и запчастей в течении планируемого срока службы.
Во-вторых, т.к. денег на сервисную сеть у них нет (и не будет никогда), то ЦА может быть только фанатская и/или гиковская, т.е. единственной стратегией может быть продажа чего-то совсем уж интересного за недетские деньги, рынок же дешёвой продукции реален только для сверх-массовых производств.
В общем, это новые танцоры на том же всё поле грабель.
Встречал данную собачку, прикольно получилось. У меня нет фанеры такой толщины, иначе тоже что-нибудь сделать. Сейчас мода на параметрические элементы, мебель, декор, интерьер. )))
На самом деле такую красотку надо бы держать на верёвке в удобной гавани. Пришёл, загрузился, отдал носовой и пошёл.
Понимаю, что криминогенная обстановка не располагает и т.д. Жаль!
Я не против того что вы дали мои координаты но со стальной лодкой не все просто оказалось. Чтобы выудить её из угла талью требуется непростая операция с маневрами и телега мала для неё, треть лодки висит в воздухе. В общем лодка отличная но с эксплуатацией геморой полный.
Я видел эту тему на мотолодке но человек будет у нас на неделе а я на пятидневке, да и оперативно сработать если только на ПВХ можно а я зарекся на них ходить в верх по реке(как то пришлось до места сбора тащить её на веревке вброд до двух часов ночи). Кому не говорил из знакомых никто не может( или не хочет может).
А набор собирал из того что было в наличии и мне кажется немного массивно и тяжеловато получилось.
Юра, посмотри на мотолодке.ру человек хочет в Чусовом покатать престарелого отца по реке его юности. Извини, но я не удержался и дал адрес твоей эл. почты. Не выхходили ещё на тебя?
А набор корпуса, на мой взгляд, вполне адекватный. Молодец!
У камеры был первый выход из упаковки и особо с ней еще не разбирался. Да, болотоход по нашей реке самое то но нужной мощности уже стоит невменяемых денег. Может соберусь и сделаю на неё лифт механический вертикальный, все полегче будет перекаты штурмовать но наверное это потянет за собой замену винта на более эффективный.
Юра, под мотором пройтись удалось?
В лодке лежат две плитки весом 30 кг. и получается вес лодки 265 кг.
На видео лучше видно.
Общий вес 380 кг. а два листа фанеры которые на полу 58 кг.
В лодке для баланса лежит чугунная плитка в 15 кг. весом а погрешность весов 5 кг.
Итого получилось 365 кг. и погрешность ± 5 кг.
Не скажу, насколько востребована твоя замечательная стальная лодка на Волге, но вижу, что подобные водоизмещайки перевозят дачников, мелкими группами, с правого берега Волги на Сарпинский остров, к примеру.
Думаю, что на мотолодке.ру стоит попробовать продать. И на форуме КиЯ тоже.
Как мне видится, такой тип лодок подойдёт для служебного использования речниками-путейцами, как экспедиционное судно.
У городского лодочника-любителя, владеющего «местом» на стоянке, как лодка для отдыха, т.е. нетрейлерная. Хотя… может быть, кто-то и возит подобные длинномеры на каждый выход на воду; я просто не видел лично. Да и как лодка-хозяйка на многих реках и речках у крестьян (есть ещё такие?) — вполне подойдёт. Хоть сено возить!
Так что, Юра, давай объявления и в «Кают-компании журнала „Катера и яхты“, и на АВИТО в Санкт-Петербурге, и в Самаре. С фотографиями, видеороликами, с упоминанием проекта и его автора — для упрощения регистрации.
Пробуй!
Удачи!
Пока не нашлось ничего подходящего...
Человеку с мотолодки я ответил и извинился за отказ, надеюсь поймет.
Обращайся, лучше, если это будет по моему проекту.
Влад, не думаю, что у этого изделия, блин, есть вообще ЦА :(
Во-первых, нужно иметь отрицательные значения коэффициента интеллекта, что купить ПЛМ с отсутствующим как факт сервисом послепродажным и каких-либо гарантий поставок расходников и запчастей в течении планируемого срока службы.
Во-вторых, т.к. денег на сервисную сеть у них нет (и не будет никогда), то ЦА может быть только фанатская и/или гиковская, т.е. единственной стратегией может быть продажа чего-то совсем уж интересного за недетские деньги, рынок же дешёвой продукции реален только для сверх-массовых производств.
В общем, это новые танцоры на том же всё поле грабель.
P.S. Это даже не моё мнение, это аксиомы.
Понимаю, что криминогенная обстановка не располагает и т.д. Жаль!
А набор собирал из того что было в наличии и мне кажется немного массивно и тяжеловато получилось.
А набор корпуса, на мой взгляд, вполне адекватный. Молодец!
А видосик запилить и повесить?!
Отличная лодка. Под болотоход и алга по бездорожью