Volna~na~Volge

На днях провёл несколько измерений ЭДС аккумуляторов.
1. На стоявших в гараже при температуре внутри оного около нуля.
1.1. Вошёл в гараж и открыл капот своего Кашкая (мод. J-10 английской сборки, г.в. 2013, куплен в Москве в марте 2014, пробег 39 т.км).
1.2. До пуска мотора замер ЭДС АКБ (60 Ач) показал 11,94 В.
1.2. Мотор пустился с пары оборотов КВ. Выехал из гаража и заглушил движок; общее время работы ДВС ~ минута.
1.3. Замерил ЭДС АКБ Кашкая сразу, как вышел из-за руля; ЭДС по прибору зарядного устройства 12,64 В.
2. В освободившемся гараже (с машиной нет подхода к дальнему углу, где стоит АКБ) замерил ЭДС мото-АКБ до включения освещения (светодиодные лампочки, см. в тексте темы) — 12,34 В. Шикарно держит ёмкость аккумулятрик!
2.1 После работы освещения одной лампой с током потребления 1 А в течение двух минут примерно ЭДС составила 12,26 В (т.е. после выключения света в гараже). Ещё через ~ пять минут ЭДС мото-АКБ вернулась практически к значению по п. 2.
Выводы.
1. АКБ Кашкая за восемь лет не вышла из строя и хочет ещё послужить (Тьфу три раза через левое плечо!). Кстати, марку АКБ без её снятия с автомобиля не видно…
2. Мотоаккумулятор не требует подзарядки. По крайней мере, пока.
Ждём навигацию.

С Новым годом, друзья!
Всем всего наилучшего!
Успехов и удач вам на нашем поприще самодеятельного лодкостроительства, а также приятных водных походов и покатушек!
Ура!

Всех с Новым Годом! Желаю всем здоровья и успехов во всех начинаниях.

Добавил в текст про «нулевой этап» испытаний мото-АКБ. Смотрим, кому интересно.

Ролик. )))

Закрыли или удалили это видео.
Вот эта лодка трудится.

Влад, а можно услышать начальника транспортного цеха как-то всё же посмотреть видео? А то просто не успел, тут бац и…
Интересно же!

Это же общая высота лифта, расстояние между креплениями-то меньше. До лодки доберусь, померяю. Хотя до выходных вряд ли. Не настаиваю… :)

У него как я понял высота 400 мм.
Мне не подойдет.

Ну по идее и вторую сторону могут индивидуально засверлить. Если изначально цена не пугает, тогда с Владом спишись, он тебе быстрее ответить — может или нет. Скорее всего сможет :).

У меня немного другая ситуация, транец немного высоковат для мотора.
И ровная площадка для крепления лифта по высоте всего 280 мм.

Я брал лифт из-за длины ноги — транец S, а нога L

Я взял на риб у Vlad_B с мотолодки под 30 эвинруд. Он сам тебя спросит, где сверлить отверстия, поскольку до 40 много вариантов. Толщина бутерброда — 10 см. Сделано достаточно прилично, явных косяков я не увидел. Обошлось в сентябре в 18 + доставка

Попроси Вовку, я с этим помочь не смогу!
Еще вариант, создать тему на мотолодке.
Борис многим рассылал лифты на тест, может кто и поделится размерами.

Тут еще есть ограничения по размерам у меня. Транец гнутый и ровной площадки для крепления по высоте всего 275 мм. А мне возможно еще и опускать придется немного, желательно бы размеры знать.

это самый универсальный вариант и по деньгам и по конструкции…
здесь наверное не от 40, а скорее до 150л.с. (180кг).
40сил, там отверстия засверлены: «Крепёжные отверстия стандартные, под мотор от 40 л/с.»
А какой мотор ты повесишь на этот лифт и просверлишь под 20, будет под 20.

Я правильно понял что Ёршь только от 40 лс.?
Мне может по габаритам не подойти.

Вовка, я ждал от тебя сообщения по Ершам!
По поводу стоек, нужна бюджетность, у ПрактикПРО она есть.
Стойки кстати не единственное направление и это правильно.
У моих знакомых самые дешевые Практики на надувнухах. И Практик имеет развитую сеть дилеров, в отличии от Ерша. У Практик есть стойки из карбона!
Мне не нужны стойки за 50000, даже стойки SeaProfi дорогие, сейчас они стоят в районе 30000.
Открою тебе секрет на катамаране они могут тебе не пригодится.
Но мы ведь про лифт говорим, да?! )))

Неправильно сформулировал в предыдущем посте, имелось в виду что диллер «Прокатись» теперь торгует всей продукцией ЁршЪ от переходный втулок для стоек до нержавеющих амо.стоек, включая и вертикальные лифты для мотора, Борис скинул с себя заботу о рекламе и продаже, он сосредоточиться на производстве.

По Ершам я поясню, так как время от времени общаюсь с производителем. Отсутствие информации на Мотолодке это надо Володю Пумбу ругать, он теперь диллер и и распространитель. Борис теперь только производитель и дилерство и рекламу амортизационных стоек он отдал «Прокатись ru».
А так, что их обсуждать, это практически промышленное изготовление и качество, за которое отвечают, это вам не поделки от Полковника.