Катнулся через весь город.
На быстрой лодке это не занимает много времени, вжик здесь, вжик там!
15минут туда и 15 обратно. На Скифосовском это заняло бы несколько часов.

Выехал на рыбалку. Проверил рабочие в прошлые сезоны точки, полный молчок.
Принимаю решение двигаться на противоположную сторону.
Замечаю знакомую парусную лодку FB550, которую мы строили с Алексеем (samsam)




Здороваюсь и прибавляю газу!




Замечаю быстрый гидроцикл, пытаюсь идти на «перехват». Я слишком медленный и он быстро пропадает с радара. )))


Периодически меняю точки...


Ловлю и отпускаю пару мелких рыб и возвращаюсь на базу…


Прошел очередное ТО.
Были сомнения у инспектора по поводу пригодности жилетов SPASS.
После демонстрации бирки, они развеялись.

Итого с лодкой все в порядке, нигде не течет.
Прохватил по тихой воде.


Продолжим здесь.
Первый выход состоялся сразу по буграм.
Газовать не стал, немного поснимал видео и фото.
Потом ждал погоды на берегу, так и не дождался.
Было неясно, что в итоге с лодкой за 5лет простоя.

Зато получилось убрать мусор на «нашем месте».
Этому я тоже рад.



Еще кусочек видео.

Высота навески это отдельная песня.
Мне много раз указывали на то, что слишком низко висит мотор
Это от непонимания где отправная точка… )))



Навеска мотора, это каждый раз квест.
Нужно было собирать друзей, но все заняты своими делами.
Таким образом я уже вешал мотор на большой лодке.
Действую по старой схеме.
Все равно не хватило пары сантиметров, таль закончилась, из-за того, что веревки тянутся и «стрела опускается», лучше использовать стяжки, ими проще регулировать «выстрел лебедки».



Всех приветствую! Давно не выкладывал. В этом сезоне, с опозданием по «графику», идет подготовка к спуску первого (маленького) катамарана с небольшими доработками по интерьеру… )))