Volna~na~Volge

Ну да, не правильно выразился. Избавиться бы от брызг, мотор около 20-25 л/с и в принципе для дальняка нормально. С хранением только и с доставкой проблемы, прицеп маловат и на берегу такую не оставишь, у нас простые железяки которые я делал и то норовят упереть.

Спасибо, на ходу лодка действительно хороша. Легкость хода и маневренность схожи с традиционными нашими плоскодонками но при этом она больше и тяжелее. Вот радиус поворота конечно маловат для узких участков нашей реки но всегда можно подрулить задним ходом, что и пришлось практиковать сегодня. Первые впечатления всегда важны для меня и сегодня при прокате у меня так сказать отлегло, вроде получилось то что хотелось получить.

Добавил ссылки на видео из того что получилось. Потом ребята с ПВХшки что наснимали скинут и я добавлю. Лодкой я в принципе доволен, хотелось испытать переходник понять что это такое, делал я её только ради того что бы попробовать как это работать по проекту т.к. сказать более профессионально. Да простит меня конструктор и со товарищи но углубленно тестировать и заморачиваться с детальной доводкой я наверное не буду. Лодка большая и проблем с ней много при перевозке и хранении т.ч. какой то минимум доводок нужно сделать но без фанатизма. Например много брызг при средней и большой загрузке, надо их наверное отсекать как то а то летит в лицо.

Сколько читал разные мнения на форумах так и не понял ,200 кг. это корпус + самый мощный допустимый мотор или без мотора вообще. И может скоро все обложат налогами (все моторные лодки)кто знает.А так конечно нерегистрат тема для многих интересная.

Места и виды конечно обалденные! Правда я за границу не рвусь совсем, в России мест интересных столько что жизни не хватит побывать везде.

Хороший сплав, люблю рыбалки и сплавы где не надо никуда особо торопиться. Вся прелесть таких мероприятий в неспешности, размеренности и хорошем коллективе. Белая зависть и чувство уважения к людям прошедшим такое.

Михаил я как вы видите приварил полосу по периметру и к ней хочу потом прикрепить с внутренней стороны полосу фанеры 3 мм. а сверху закрыть п-образным профилем из ПВХ гибким. Стелить фанеру на палубу не хотел из за того что будет под фанерой грязь и влага а лодка все же стальная. Кстати как там с моей просьбой?

Лодка в принципе собрана, за исключением банки и настила кокпита. Надо красить а в боксе +5 гр. и приходится пока заниматься частичным утеплением и сваркой временного отопления для того что бы создать приемлемую температуру. По теплу успел только загрунтовать и покрасить внутри.

К сожалению нынче на воде не был ни разу, а из старых нужно поискать что сохранилось. Вот буду обкатывать стальную лодку в следующем году обязательно постараюсь снимать лодку но фоне пейзажей.

Красиво у вас и тепло. Ау нас уже ноль и снег пролетает.

Понял спасибо, эти картинки я видел раньше где то но не сообразил что разговор про них.

Михаил а можно поподробней про концепты Rienspeed. Интересны варианты простые самодельные варианты прицепа с системой спуск\подъема для небольшой лодки.

Можно конечно и тележку, задача докатить до реки метров 500-700.

Я вроде помню что вы писали варить но не нашел то письмо что бы уточнить. Будем потихоньку проваривать. Еще есть мысль сделать крепление колес примерно как на Прогрессах что бы катать без техники можно было. Михаил подскажите где ЦТ прикинуть куда закладные можно вварить.

Перевернул корпус, предстоит проварка изнутри. Прочитал что такое бимс(реально еще не сталкивался с этим термином) и на сколько мог визуально проверил параллель носовых и кормового, мне кажется все хорошо получилось. Лодка уже не легкая и что бы не собирать кучу народу пришлось собрать такую балку. Следуя советам старших товарищей проверил на кручение корпус, прихваток столько что в принципе корпус уже жесткий и визуально не подается при скручивании, но на всякий случай притянул немного к стапелю в носу и в корме. Не помню и не могу найти в переписке с Михаилом варятся шпангоуты к обшивке или нет, я № 11 приварил и сразу он заметно выделился снаружи обшивки.Михаил напомните пожалуйста.

Да надо попробовать будет, все же обточка заняла очень много времени.

Приятно что стройка вызывает интерес, это мотивирует на продолжение работы.

Так по комментариям Михаила… Здесь проварено сперва снаружи и в силу тонкости металла практически насквозь поэтому изнутри буду варить прерывистым швом по 10-15 см. длиной стежок. Сперва однозначно загрунтую и покрашу а после испытаний будет видно на счет шпаклевки. Защита на киль и скулы напрашивается т.ч. скорей всего буду клеить. А что вы смотрели в районе транца?

У меня родной брат и один хороший товарищ лет так 25 уже красят и правят машины т.ч. с покраской проблем не будет. А шпатлевать думаю все же на этой лодке не буду.

Я сколько мог обточил, металл тонкий и боюсь лишнего зацепить. Для меня на данном этапе важней не красота а функционал лодки, это первый подобный опыт и главное что бы в принципе все получилось как задумано.