Вспоминаю свои первые гребные лодочки, пайолы там были приклеены к корпусу, о чем я жалею до сих пор. Без них лодка была бы легче. Снизить вес можно было и за счет съемных банок...
Дядь Жень, почему нет сливных шпигатов, инспекционных лючков для проветривания?
Сколько сейчас весит Б-1?
Спасибо, Влад!
В общем да, как Б-2.0. Пока есть белая эпокси и ультрамарин, ПУ-лак, который против УФ. Нескользящей нет. Но подумаю над схемой колеровки, чтобы не делать «близнецов».
Поздравляю ДядьЖень. Весьма к сроку, все успели…
У нас уже некоторые сезон открыли, Самарские тоже собираются.
Вопрос есть, а лодку красить будете вообще, в стиле Б-2 или иначе?
А топик весьма продуктивный получился. )
Коротко: приклеен кусок деки по левому борту. До субботы 06.03.20 никаких телодвижений, отверждения ждём-с. Тогда будут фото, после чернового прострагивания по контуру.
А весил Б-1 43 кило без пайола. Пайол — 5,6 кгс.
Точно сообщу в конце ремонта.
Дядь Жень, почему нет сливных шпигатов, инспекционных лючков для проветривания?
Сколько сейчас весит Б-1?
В общем да, как Б-2.0. Пока есть белая эпокси и ультрамарин, ПУ-лак, который против УФ. Нескользящей нет. Но подумаю над схемой колеровки, чтобы не делать «близнецов».
У нас уже некоторые сезон открыли, Самарские тоже собираются.
Вопрос есть, а лодку красить будете вообще, в стиле Б-2 или иначе?
А топик весьма продуктивный получился. )