Volna~na~Volge

Тоже хотел сказать, что не «едет» вообще, хотя мотор достаточно мощный.

Тоннель «не продувается», очень низкий :( И что-то мешает, скорости низкие… может быть, тяжёлый.

В общем, не то это ;)

Спорный проект… Для реки наверное пойдет, для маленьких рек.

Михаил, с днем рождения! Понимаю, что очень опаздал с поздравлением, но лучше поздно, чем никогда. Желаю вам богатырского здоровья, новых проектов, пусть задуманное воплощается, в общем всего самого наилучшего!

Копите денежки, Юра, на новый и правильный стальной винт. А не закапывайте их на поле чудес в стране дураков.
А вообще-то, можно считать, комплект поехал, соглашусь с Владом.

Да здравствуют стальные глиссирующие пароходы!
УРРААА!

Тема достойна публикации в КК КиЯ. Железно! И Мише будет полезно.
Могу помочь, как вернусь из Ленинграда, через 10...15 дней. (Завтра стартуем)

Евгений, стальной дорого! Да и не думаю что буду искать еще винты под эту лодку, а для другой будут другие вводные.

Думеется, нужен стальной полированый (Солас НьюСатурн?) с шагом 13" как основной/универсальный и — если гонять налегке — скоростной 14".

Если честно, то я — тоже…

Это — да. Фантазию надо развивать.

Практически осталась покраска корпуса на свежем воздухе. Как пойдёт — посмотрим.

Кстати поискав на барахолках форумных и авито понял что на этот мотор б/у винты найти не просто, в основном все на Ямаху или на мощнее моторы.

Ну и отлично! Значит попал в шаг.
Надеюсь раздушка выполнена правильно...
Мы вчера закончили обкатку Мерка30, на 13 винте.
Обороты пока неизвестны. Общее водоизмещение, ~550кг.

Влад, мотор был уже раздушен и приехал с 12 винтом. Год 2011. А грузовые винты просто достались дешево а других не попалось.
Лодка тяжелая и думал пойдут но меньше 11 шага похоже нет смысла, будут в запасе на " добраться до дому".
На 13 винте только налегке гонять, 12 при средней загрузке нормально.

Я не знаю самостройщиков, которые работают не одни. )))
У меня нет места, вдвоем это будет война и рукопашная…

Интересно, а мотор раздушен? Какой год?
Сейчас уже идет все настроено и вся раздушка это замена прокладки на впуске, все уже настроено. А почему не гонять на 13родном винте?
И зачем такие грузовые, но никчемные винты?

Выбрал наконец время для пробы купленного мотора. Сразу скажу, мотором доволен. Спасибо еще раз за помощь при покупке Евгению и всем за наставления на путь истинный.
Немного о том что получил на стальном джонботе...
Сперва проехал с полным водоизмещением около 700 кг. ( 4 чел.+мотор+снабжение+корпус) и вот что получил на трех разных винтах.

Первый винт Солас 12 шаг. Скорость вверх-вниз по течению 45-48 км/ч., обороты 5600 .


Винт второй (со слов продавца оригинал тохи) 11 шаг. Скорость вверх — вниз по течению 43-46 км/ч., обороты 5900.


Винт третий ( продавец говорил что хондовский но я понял что китаец какой то) шаг заявлен как 9 и семь восьмых. Скорость вверх-вниз по течению 33-35 км/ч., мотор уходит в перекрут и приходилось скидывать до 5800-5900 об.

В одного на 12 шаге тоже уходит в перекрут и если держать пол газа лодка идет 50-52 км/ч.

Попробовали в шестером ( плюс 150 кг.) на китайском винте. Оборотов много а скорости нет, около 30 км/ч. вниз по течению.
Погода была отвратительная, сильный ветер переменных направлений ( река петляет между гор и ветер тоже ), на волне подолбило но не критично.
В общем я доволен и мотором и поведением лодки под ним.

Влад, а куда деваться, работаю в основном один и надо приспосабливаться.

Пусть сначала помогает с эксплуатацией, сейчас придумывает название лодки и делает логотип. Попробует наклеить номера, прикрутить какие-нибудь ништяки, ручки страха например, лючки, рыболовное снаряжение разложить, закрепить… )))

ДядьЖень, бандана, я использую старую футболку, чтобы голова не пылилась.

Не нужно ему в душном и пыльном гараже работать, там не каждый взрослый выдержит.
Вентиляции нет вообще. Заходил как-то пенсионер, сбежал через полчаса.