Владимир, я готовлю обычные вещи. Если хочешь яспрошу у хозяйки рецепт паштет из щуки, простое блюдо н мне понравилось. А так у низ почти все необычные рецепты это из сырой или свежемороженой рыбы.
Щуку резали на филе и морозили, у хозяина промышленный холодильник. Морозили сразу в изотермическом контейнере на 50 литров, домой привезли свежую рыбу. Готовлю в основном котлеты, ну и просто жарили.
Выпуск днища разрывается по килю, возможно в этом месте вода выходит из под днища под другим углом.
С выносным транцем брызг меньше, но там и навеска другая.
Брызги равномерно вроде в обе стороны летят. Скорей всего вода ударяется в основание плиты. Там же ещё по килюпрогал в выпуске днища, может тоже сказывается. Нынче наверное уже не поеду никуда.
Весь сезон пытался победить увод с право на ходу, тянуло сильно и рука за полчаса уставала. Двигал мотор и влево и вправо, менялись только обороты.
Демонтировал выносной транец и повесил мотор сразу на транец лодки. Антикавитационная плита выше киля на два сантиметра. Прохватов нет совсем, ни в поворотах ни при прямом ходе.
Из плюсов то что нет прохватов, перестало тянуть вправо, стал бодрее старт.
Из минусов то что много брызг и румпель упирается сами понимаете куда при повороте.
Вот так выглядит на полном ходу.
Вопрос как избавиться от брызг не меняя транец. Если решить эти проблемы то можно ходить и без рег. транца.
Влад, приветствую. Нам повезло с хозяином всей этой техники и жилья, мы знакомы очень давно и у нас сложились приятельские отношения. По мере возможности мы помогаем ему ( доставка необходимого ему и помощь по содержанию техники, в основном сварка) а он дает нам в пользование все что необходимо. Своеобразный бартер основанный на искреннем желании помочь друг другу.
По местным ценам за услуги не особо осведомлен, примерно на уровне ваших я думаю.
Исключение из правил база «Бедкаш».
По словам егеря цена за лодку ( на фото) в сутки 7 т.р. А проживание не знаю сколько, говорят что за неделю на круг выходит в районе 100 т.р.
Справедливости ради надо сказать что сервис там отличный, а проживание на уровне хороших отелей. Это со слов пожившего там знакомого.
Ну а самому готовить, заправлять лодку, управлять ей, топить баню и др. мне не влом а даже в радость. Ни от кого не зависишь и отдыхаешь по полной.
Сперва загрузили заявленные 325 кг., потом я сел в лодку и скатался за +40% ( еще 100 кг.) и вернулся к месту испытания. Даже этого оказалось для ГИМС достаточно убедительно, надводный борт при этом был 300 мм. при необходимых 226 мм.
Заливать хотели полностью но ограничились тем что на фото, только зря лодку вымочили.
1.12 кг.
С выносным транцем брызг меньше, но там и навеска другая.
Демонтировал выносной транец и повесил мотор сразу на транец лодки. Антикавитационная плита выше киля на два сантиметра. Прохватов нет совсем, ни в поворотах ни при прямом ходе.
Из плюсов то что нет прохватов, перестало тянуть вправо, стал бодрее старт.
Из минусов то что много брызг и румпель упирается сами понимаете куда при повороте.
Вот так выглядит на полном ходу.
Вопрос как избавиться от брызг не меняя транец. Если решить эти проблемы то можно ходить и без рег. транца.
rutube.ru/video/private/d9f06
rutube.ru/video/private/643ac
По местным ценам за услуги не особо осведомлен, примерно на уровне ваших я думаю.
Исключение из правил база «Бедкаш».
По словам егеря цена за лодку ( на фото) в сутки 7 т.р. А проживание не знаю сколько, говорят что за неделю на круг выходит в районе 100 т.р.
Справедливости ради надо сказать что сервис там отличный, а проживание на уровне хороших отелей. Это со слов пожившего там знакомого.
Ну а самому готовить, заправлять лодку, управлять ей, топить баню и др. мне не влом а даже в радость. Ни от кого не зависишь и отдыхаешь по полной.
В принципе меня все устраивает.
Теперь надо заказать номера самоклеящиеся. Правда возможны трудности в поклейке из за зигов на борту.
Заливать хотели полностью но ограничились тем что на фото, только зря лодку вымочили.