Я одному товарищу дал панель из пенопласта, оклеенную стеклом. как образец. Ему для риба нужно было. Он радовался, что сломал. Тупо сел на нее и она сломалась. Я поднял руку вверх, а потом резко вниз… )))
Сейчас любая возня связанная со смолой будет стоить недешево. 1кг смола = 1крубль… )))
Да, на маленьком кате кормовая платформа фанера + каркас из бруска 20х20 забит пеноплексом 20мм + фанера. Фанера, которая нижний слой она облегчена. Снаружи оклеена стеклом, надо будет обновить, лодка живая. Нужно ее вернуть в строй. )))
Денис, нужно чтобы пролет был еще и крышкой рундука размером 1.1-1.2? Коробульку из древесины сделать и обшить тонкой фанеркой 9мм. Еще вариант фрезернуть (облегчить) средний и внутренний слой фанеры, если будешь делать бутер из 3х9мм.
Я уже показывал ранее рундук из XPS + оклейка, на нем любил рыбалить дяденька 120кг, там 1.1м конечно не было, но такие конструкции могут быть любого размера, но возни много.
на маленьком кате все облегчено, для экономии веса… ))) Бутербробные конструкции работают очень хорошо, даже там, где под ними бензин…
Юра приветствую! Поздравляю со спуском лодки. Я не сразу понял о какой лодке идет речь.
Видео сразу сюда выложить не получится. Только через ссылку.
Я поправлю твой топик.
Забыл про лжеВикинга, я надеюсь у ребят все получится с 3-5 корпуса, если они перестанут относится к катамарану, как однокорпуснику разнесенному по ДП.
С наскока это не решается, но можно завуалировать.
Для престижных соревнований это 7 метров и 250сил, проходной скоростной порог 110км.ч., не так уж и много. )))
Вовка, спасибо. Кстати про углы атаки только ты заметил. Многим эта информации вообще ничего не скажет. Да и не интересно, как в целом все происходящее моему ближайшему окружению.
Ты бы видел лица, когда «знающие люди» увидев 4 лопастной стальной винт спрашивали, зачем мне грузовой? И получают ответ, что это скоростной!
Кому-то одного раза хватает, чтобы сломать шаблоны. Кого-то приходится возить мордой по буграм… С винтами кстати проблема для моего комплекта есть, не хватает вариаций.
Имею ввиду винты, на которых можно ходить за 60 и под 70.
Я и не делал упор на скорость, расчет был на комфортный туризм, рыбалку и 50км.ч.
Спальник в лодке низковат, это не каюта да. В общем есть над чем подумать…
От души рад за тебя и твои 78км.ч., я знаю что это такое.
У меня выгрузка походного скарба из лодки дала +1км.ч.
Я очень хотел потроллить Андрея. Сделал я это в полной походной загрузкой, даже запас топлива одинаковый 50л. Он много раз хвалился своими 200силами, высочайшей мореходностью и скоростью в 53км.ч. Много раз демонстративно обходил и уезжал, как на коротке, так и в походах на Усу.
В этот раз Андрей со своим водометом и 200силами под капотом не смог ничего изобразить. Спустя пары минут «погони», у него прогорел выхлопной патрубок, как итог сход с дистанции. Но он не видит никаких проблем и не хочет ничего менять, сославшись на старость в свои 54года.
Старик бля, сори за мой француский… )))
Мне это грустно слышать, с обычной рыбалкой (без рыбопоисковой электроники) сейчас туго, а тупо бухать все выходные мне не интересно.
В этом году хотелось прокатиться с дедом Север520 + Хонда100, но он за все лето выходил раза 3, не знаю даже он хотя бы 10часов за сезон накатал или нет.
В следующем сезоне хочу поснимать владельцев лодок Орион, если они согласятся выйти на прогулку по буграм. Хочу сразу всю стайку один раз прокатить… )))
Неожиданный поворот, я верю, что успеешь.
Это нормальная ситуация для самостройщиков.
Еще мой дед, отец рассказывал, как они пытали спортивные лодки уже по первому льду, который подтаивал к обеду. МОжно было подождать до весны, а можно за зиму сделать доводку и доработку и даже построить другой корпус. Я понимаю это не совсем твой случай, готовая лодка позволит ее демонстрировать заказчикам, показывать презентационные материалы и т.д.
Ну ты понял.
5.9х2.4 мотор 90мерк, винт мичиган баллистик, 3лопасти.
Конструкция корпуса из дерева и фанеры. Больше пока неизвестно.
Сидит глубоко, по самые помидоры…
Приветствую! Это гостиница в виде колесного парохода. К сожалению не действующая пока, но там ведутся отделочные работы. Когда запустят не знаю, надеюсь в следующем году или позже. Лодочная, гостиница, ресторан, амбарные бани, все это на территории базы отдыха Новая Волна, которая открылась в позапрошлом году с новыми домиками, верандами, беседками, бассейном.
Стоянка отличная, к сожалению сезонная. Работает с мая-октябрь.
В этом сезоне до 15.10.2021. Защищена со всех направлений, кроме южного и юго-восточного. Самая уязвимая, это первая и вторая ветки, третья самая защищенная. Стоимость
Так он мало у кого есть. Я доделываю лодку прямо на базе, без инструмента, всяких условий и удобств, в прямом смысле на коленке… )))
Я показывал, как лодку на стене строили, не от хорошей жизни. Гараж был занят под завязку прицепами. )))
Кстати многие и не строят лодки, ждут, когда условия появятся, оборудованная мастерская, простор для творчества, вдохновение! )))
Дядь Жень, нет 5500 это максимальные обороты, а 60сил при @5000.
Вообще принято указывать диапазон максимальных оборотов.
Для моего мотора @4500-5500. Проскальзывания только отрицательного не бывает.
На мой взгляд 20-21% не многовато, для такого комплекта с этой навеской, все таки лодка 6.3метра, как ни крути.
В прошлом году этот винт выдавал 43км.ч., вот это я считаю не многовато.
Просто перепробывать все винты, это не мой случай. Это так не работает.
Винты на которых гоняю они для Evinrude с редуктором 2.42, я не слышал, чтобы кто-то еще крутил такие винты, тем более на моторе с редуктором 1.64. И других винтов нет, значит будем работать с корпусом, навесками, настройками. Я ведь только начал.
И название ХРЕНОВАЯ лодка нужно еще заслужить. )))
Сейчас любая возня связанная со смолой будет стоить недешево. 1кг смола = 1крубль… )))
Я уже показывал ранее рундук из XPS + оклейка, на нем любил рыбалить дяденька 120кг, там 1.1м конечно не было, но такие конструкции могут быть любого размера, но возни много.
на маленьком кате все облегчено, для экономии веса… ))) Бутербробные конструкции работают очень хорошо, даже там, где под ними бензин…
Правда нужна такая толщина?
У меня в лодке много XPS пенопласта, но он не контактирует с бензином.
Возможно тебя это заинтересует, дальше сам все найдешь, при желании.
Видео сразу сюда выложить не получится. Только через ссылку.
Я поправлю твой топик.
С наскока это не решается, но можно завуалировать.
Для престижных соревнований это 7 метров и 250сил, проходной скоростной порог 110км.ч., не так уж и много. )))
Ты бы видел лица, когда «знающие люди» увидев 4 лопастной стальной винт спрашивали, зачем мне грузовой? И получают ответ, что это скоростной!
Кому-то одного раза хватает, чтобы сломать шаблоны. Кого-то приходится возить мордой по буграм… С винтами кстати проблема для моего комплекта есть, не хватает вариаций.
Имею ввиду винты, на которых можно ходить за 60 и под 70.
Я и не делал упор на скорость, расчет был на комфортный туризм, рыбалку и 50км.ч.
Спальник в лодке низковат, это не каюта да. В общем есть над чем подумать…
От души рад за тебя и твои 78км.ч., я знаю что это такое.
У меня выгрузка походного скарба из лодки дала +1км.ч.
Я очень хотел потроллить Андрея. Сделал я это в полной походной загрузкой, даже запас топлива одинаковый 50л. Он много раз хвалился своими 200силами, высочайшей мореходностью и скоростью в 53км.ч. Много раз демонстративно обходил и уезжал, как на коротке, так и в походах на Усу.
В этот раз Андрей со своим водометом и 200силами под капотом не смог ничего изобразить. Спустя пары минут «погони», у него прогорел выхлопной патрубок, как итог сход с дистанции. Но он не видит никаких проблем и не хочет ничего менять, сославшись на старость в свои 54года.
Старик бля, сори за мой француский… )))
Мне это грустно слышать, с обычной рыбалкой (без рыбопоисковой электроники) сейчас туго, а тупо бухать все выходные мне не интересно.
В этом году хотелось прокатиться с дедом Север520 + Хонда100, но он за все лето выходил раза 3, не знаю даже он хотя бы 10часов за сезон накатал или нет.
В следующем сезоне хочу поснимать владельцев лодок Орион, если они согласятся выйти на прогулку по буграм. Хочу сразу всю стайку один раз прокатить… )))
Это нормальная ситуация для самостройщиков.
Еще мой дед, отец рассказывал, как они пытали спортивные лодки уже по первому льду, который подтаивал к обеду. МОжно было подождать до весны, а можно за зиму сделать доводку и доработку и даже построить другой корпус. Я понимаю это не совсем твой случай, готовая лодка позволит ее демонстрировать заказчикам, показывать презентационные материалы и т.д.
Ну ты понял.
Шов изначально функционален, а уже после красив.
Вообще проектом уголок предусмотрен?
Конструкция корпуса из дерева и фанеры. Больше пока неизвестно.
Сидит глубоко, по самые помидоры…
Стоянка отличная, к сожалению сезонная. Работает с мая-октябрь.
В этом сезоне до 15.10.2021. Защищена со всех направлений, кроме южного и юго-восточного. Самая уязвимая, это первая и вторая ветки, третья самая защищенная.
Стоимость
Даешь испытания в сезоне 2021. )))
Я показывал, как лодку на стене строили, не от хорошей жизни. Гараж был занят под завязку прицепами. )))
Кстати многие и не строят лодки, ждут, когда условия появятся, оборудованная мастерская, простор для творчества, вдохновение! )))
Вообще принято указывать диапазон максимальных оборотов.
Для моего мотора @4500-5500. Проскальзывания только отрицательного не бывает.
На мой взгляд 20-21% не многовато, для такого комплекта с этой навеской, все таки лодка 6.3метра, как ни крути.
В прошлом году этот винт выдавал 43км.ч., вот это я считаю не многовато.
Просто перепробывать все винты, это не мой случай. Это так не работает.
Винты на которых гоняю они для Evinrude с редуктором 2.42, я не слышал, чтобы кто-то еще крутил такие винты, тем более на моторе с редуктором 1.64. И других винтов нет, значит будем работать с корпусом, навесками, настройками. Я ведь только начал.
И название ХРЕНОВАЯ лодка нужно еще заслужить. )))