Интересный объект для каналов и рек с доступными причалами — самое оно. Особенно внутри городов. К примеру, переправиться, мини-прогулки, экскурсии, в качестве тендера.
А для водоёмов с необорудованными берегами — пара надёжных якорей и тузик: ситуация как с килевыми яхтами.
Маневренность хороша, вплоть до работы винтами в раздрай.
Мне так видится…
Сегодня на Прогрессе4 под Мерком 50 пройдено примерно 50км, половина по Куйбышевскому водохранилищу. Скорость 35км.ч., комфортно. Погода позволяет, небольшая рябь под горой, погода отличная в целом. Под вечер пришли дожди.
Я постараюсь выйти с Прогом и Амадеусом в 0,5м, если получится даже снять это на видео. Это вторая половина лета. Сейчас смоляных работ себе наметил, чтобы доделать носовую часть.
Я на надувастике при 0,5 м волне идти вообще толком не мог, то все вылетает из лодки то на волну залезть не можешь. На плоскодонке при 30 км/ч уже не комфортно по волне от 0,3 м.
Эти лодки приспособлены для таких условий. На счет 40км.ч. это очень хорошая скорость для небольшой лодке на большой волне от полуметра. Переходный режим очень хорошо и 40км.ч. это лодочка уже побольше. )))
Красиво идут! Это примерно какая высота волны на видео? Все больше склоняюсь к неспешному движению ближе к переходному режиму. Если уж такие лодки при относительно небольшом волнении испытывают определенные перегрузки, что будет с молокилевой лодкой на скорости более 40 км/ч. на большой реке.
Ну что, настоящий упорный и упёртый мужик.
Настоящее глубокое V.
Шестьсот лошадок мустангов на три с лишком тонны веса, пусть даже и сухого. Глубины и просторы позволяют.
Мне понравилось!
Посмотрел сей ролик ранее, на канале Бот Шоу…
Чисто гидродинамически интересно. Для акваторий с причалами достаточной глубины практично. Особенно, если не выбрасываться на пляжи, притом с любым грунтом.
А вот для нас, речных капитанов судоводителей маломерок — увольте: сразу поломаем шикарный пропеллер. Нам нужен пропульсатор самооткидывающийся, чтоб налетел на препятствие — и без последствий.
Владу — плюсик за публикацию.
Попробовал смотреть… ужас-ужас! Бессодержательно. Разучились писать?! Если «да», то зачем смотреть тех, кто не умеет читать… если «нет», то намного полезнее прочитать.
Очень много времени тратится :(
P.S. Лучше бы показали видео ходовых испытаний — стартовые характеристики, скорости/нагрузки, управляемость, прохождение «волн»… Но этого нет.
Во-первых, коллеги, посоветовал бы сначала посмотреть (вытерпеть!) второй ролик — понятнее станет сарказм дядьЮры в первом ролике.
Во-вторых, лично моё впечатление от сего «судна» — убогая самоделка богатеньких косоруких манагеров. Теория корабля, гидро- и аэродинамика, строительная механика и даже кондовый, он же посконный и домотканый, сопромат и рядом не проходили/не ночевали/не валялись. Сие «судно» проще поставить на берегу, недалеко от пляжа — в Испании местами есть шикарные пляжи — и открыть в его корпусе бар/паб/закусочную. Но (!) перекрасить снаружи в белый цвет, ибо там, значительно южнее Сталинграда, солнце летом ну очень злое.
Обманул я всех! Высота волны при 0,5т водоизмещение, конечно же, 0,46м.
Приходится вот проверять, в уме ошибаюсь :(
Такие катера можно считать что 4,5....5,5т водоизмещение.
Если волна 1м и 5т водоизмещение, то h'=1/(5^(1/3))=0,58 Если 0,5т водоизмещения, то при h'=0,58 высота волны будет около 0,24м.
Ну и скорости нужно принимать во внимание.
А для водоёмов с необорудованными берегами — пара надёжных якорей и тузик: ситуация как с килевыми яхтами.
Маневренность хороша, вплоть до работы винтами в раздрай.
Мне так видится…
Я постараюсь выйти с Прогом и Амадеусом в 0,5м, если получится даже снять это на видео. Это вторая половина лета. Сейчас смоляных работ себе наметил, чтобы доделать носовую часть.
Настоящее глубокое V.
Шестьсот
лошадокмустангов на три с лишком тонны веса, пусть даже и сухого. Глубины и просторы позволяют.Мне понравилось!
Чисто гидродинамически интересно. Для акваторий с причалами достаточной глубины практично. Особенно, если не выбрасываться на пляжи, притом с любым грунтом.
А вот для нас, речных
капитановсудоводителей маломерок — увольте: сразу поломаем шикарный пропеллер. Нам нужен пропульсатор самооткидывающийся, чтоб налетел на препятствие — и без последствий.Владу — плюсик за публикацию.
Очень много времени тратится :(
P.S. Лучше бы показали видео ходовых испытаний — стартовые характеристики, скорости/нагрузки, управляемость, прохождение «волн»… Но этого нет.
И — по хотелкам подробнее.
Во-вторых, лично моё впечатление от сего «судна» — убогая самоделка богатеньких косоруких манагеров. Теория корабля, гидро- и аэродинамика, строительная механика и даже кондовый, он же посконный и домотканый, сопромат и рядом не проходили/не ночевали/не валялись. Сие «судно» проще поставить на берегу, недалеко от пляжа — в Испании местами есть шикарные пляжи — и открыть в его корпусе бар/паб/закусочную. Но (!) перекрасить снаружи в белый цвет, ибо там, значительно южнее Сталинграда, солнце летом ну очень злое.