Volna~na~Volge

Вов, лафета нет и фаркопа нет…

Шур, у меня тоже валики все раздевались спустя примерно час работы, но и грунт начинает густеть, им уже работать не хочется. Не разбавлял. Сегодня смотрел валики в магазине, такое же гуано… :)))
Надо дуть или работать кистями, но хорошими!
У многих тоже ворс лезет.

Дядь Жень, немного не понял. Все нормально у Шурика, но он ограничен технически, компрессор ему не доступен, как и мне. А тащить лодку куда-то, чтобы пыльнуть, не вариант… В рукопашную все отлично красится, но другими материалами и за другие деньги.
Я бы оставил как есть, при желании шагрень можно посбивать немного.

Руками и теми материалами не намажешь, как надо.
Только пылить или покупать краску под кисть.
Морочишь голову, ты же хотел в оранжевый.
И сидуха вон, на половину…

Методом проб и ошибок.
Я покупал разные и пробовал, но не придирался.
Покрасил и забыл…

Очень порадовал, спасибо. :)

Мощненько!.. :)

Дядь Жень, предлагаю по Б2 новый топик открыть… Лодка интересная.

Михаил, С Днем Рождения!
Нестандартных идей, решений, красивых лодок и понимающих заказчиков.
Еще Михаил скиловый кулинар, пожелаю ему успехов и на этом поприще. :)

Спасибо! На веслах не догнать, ага… :)

Вов, у меня не было других моторов с ДУ.

Это конкретная засада. Конструкция кочерги такая, что трос должен заходить в мотор справа (если смотреть с кормы в нос). А это значит, что рулевая машинка должна быть установлена справа.
Но тогда мотор имеет бОльший угол поворота вправо.
Когда решил пересесть влево, трос прокинул слева (по ходу) и практически потерял правый поворот. И до кучи обзор контрольки охлаждения…